輪胎氣壓不一致的原因主要有以下這些。

一是充氣不一致，給輪胎充氣時(shí)難免有偏差，不過(guò)車(chē)輛自帶胎壓監(jiān)測(cè)，差值在 0.5 左右可忽略，只要在合理范圍就不影響使用。

二是輪胎有異物，像小石塊、木刺等扎入輪胎不易發(fā)現(xiàn)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)漏氣致氣壓不一致。

三是停放地面不平，車(chē)停在不平整處，一側(cè)輪胎長(zhǎng)期受擠壓會(huì)虧氣。

四是駕駛習(xí)慣問(wèn)題，司機(jī)在左前方，車(chē)前端輪胎受壓大，轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，一側(cè)輪胎受壓傾斜，久了會(huì)虧氣。

五是重量差異，車(chē)輛一側(cè)儲(chǔ)物空間常承重大，受重不均致車(chē)胎氣壓偏差。

六是輪胎行駛情況不同，夏天一側(cè)輪胎被太陽(yáng)長(zhǎng)時(shí)間照溫度高胎壓略高，地面摩擦系數(shù)有差別影響磨損和壓力，充氣也有細(xì)微差別。

七是車(chē)輛裝載不均勻，貨物或乘客分布不均衡，輪胎承受壓力不同致胎壓不一致。

八是輪胎磨損程度不同，磨損嚴(yán)重的胎壓通常低。

九是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障，傳感器出問(wèn)題無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量和顯示胎壓。

十是輪胎氣門(mén)芯老化、損傷或者堵塞，致胎壓不穩(wěn)定或不準(zhǔn)確。

十一是輪胎充氮?dú)?，由于氮?dú)馓匦蕴嚎赡芎统淦胀諝獾妮喬ゲ煌?/p>

總之，輪胎氣壓不一致原因較多，只要差異在合理范圍不影響行車(chē)安全，若差異大要及時(shí)檢查處理，確保輪胎氣壓一致，保障行駛安全和延長(zhǎng)輪胎壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）