黃龍 600 怠速忽高忽低，原因主要有以下這些。

進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣閥泄漏，不該進(jìn)的空氣、廢氣、燃油蒸氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，讓混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。解決辦法就是更換泄漏的進(jìn)氣歧管。

節(jié)氣門或怠速馬達(dá)發(fā)卡也會(huì)導(dǎo)致，節(jié)氣門臟了進(jìn)氣橫截面積變小，或者怠速馬達(dá)積碳多導(dǎo)致進(jìn)氣量不穩(wěn)定，引起怠速不穩(wěn)。這種情況清洗節(jié)氣門就行。

還有節(jié)流閥太臟開通數(shù)據(jù)不夠，讀一下發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，看怠速時(shí)進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)能不能達(dá)到大于 230 巴左右，加速時(shí)會(huì)不會(huì)升高到大于 550 巴左右。如果數(shù)據(jù)流不夠，可能是進(jìn)氣支管或進(jìn)排氣門有漏氣，接個(gè)煙霧測(cè)試儀檢測(cè)一下。

傳感器出問(wèn)題也會(huì)這樣，比如相位傳感器壞了就得換。

另外，先檢查車輛節(jié)氣門是否正常，高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間怠速后，節(jié)氣門容易積碳和有污垢，卡死或卡住會(huì)影響怠速。

油路故障也是原因，油路堵塞或油泵損壞影響供油量的充足和穩(wěn)定，從而影響怠速。

供電系統(tǒng)故障同樣影響怠速，像車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)、蓄電池等元件出現(xiàn)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）