AT輪胎和ATT輪胎有不少不同。

AT輪胎也就是全地形輪胎，能應(yīng)對(duì)多種路況，像公路、鄉(xiāng)村道路，還有輕度越野，抓地力和耐磨性不錯(cuò)，適合日常駕駛與輕度越野。

而ATT輪胎是AT輪胎的升級(jí)版，設(shè)計(jì)上更優(yōu)。ATT輪胎在濕滑路面比如雨雪天氣時(shí)抓地力更強(qiáng)，表現(xiàn)更出色。

ATT輪胎的胎紋設(shè)計(jì)讓它在崎嶇地形上的牽引力和穩(wěn)定性更好。

固鉑的AT輪胎和ATT輪胎比較，ATT輪胎接地面積大，所以抓地力、制動(dòng)距離都比AT輪胎好，行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性也更佳。

而且ATT輪胎采用寬大深花紋溝槽和鉸鏈?zhǔn)交y設(shè)計(jì)，越野性能突出，胎體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，抗沖擊和刺穿能力強(qiáng)，能增強(qiáng)輪胎剛性及高速行駛穩(wěn)定性。

與一般SUV相比，ATT輪胎接地面積大，能全面提升抓地力，縮短制動(dòng)距離，讓汽車(chē)行駛和轉(zhuǎn)彎更平穩(wěn)。

總的來(lái)說(shuō)，AT輪胎適合日常和輕度越野，ATT輪胎性能更優(yōu)，適合對(duì)越野性能要求更高的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）