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五菱之光剎車抱死的原因是什么

2024-12-28 13:58:49 作者:資訊小編

五菱之光剎車抱死的原因有不少。

比如制動主缸皮碗卡滯不回位,這可能是制動系統(tǒng)進(jìn)水或有雜質(zhì),或者更換制動液前未清洗系統(tǒng),導(dǎo)致皮碗泡漲,得立即更換。

主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合要是有問題,也會引發(fā)剎車抱死,得調(diào)整配合。

制動器活塞不回位或回位不良,可能是方形密封圈材質(zhì)不好,或者和卡鉗內(nèi)徑、卡鉗活塞尺寸配合不良,致使方形密封圈回位量小,要維修活塞并更換密封圈。

制動盤剛度不足,就得更換制動盤。

剎車片配合不合理,在設(shè)計階段就得合理確定其配方。

車輛剎車系統(tǒng)的剎車油管堵塞,要更換感載比例閥,重點做油管疏通處理。

油質(zhì)過臟會堵油管,得定期清理。

油品質(zhì)過低或時間過長變質(zhì),得選正規(guī)合適的機(jī)油。

經(jīng)常缺油或干磨造成皮碗磨損,要定期保養(yǎng)車輛,注意補油和換皮碗。

手剎拉太緊,剎車時要注意別拉得過緊或過慢。

上坡時剎車失靈也可能導(dǎo)致,半坡停車得保持前進(jìn)低擋位,拉緊手剎,讓隨車人員用石塊等卡住車輪。要是車輛后滑,得把車尾朝向安全面,打開大燈和緊急信號燈。

還有剎車總泵壞了、分泵銹死、剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油管漏油、剎車總泵卡滯不回位等,都可能讓五菱之光剎車抱死。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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