BC 避震 V1 和 BR 區(qū)別不少。

先看線性，從線性圖能看出不同速度下的舒適度。

再談油溫穩(wěn)定性，避震油量越多，熱量散發(fā)越好，越耐用，BR 在這方面有優(yōu)勢。

說到運動性與操控，這對開車激進的小伙伴很重要，操控后車子避震運動反饋給人的感覺不同，避震越好操控越強，BR 表現(xiàn)出色。

關(guān)鍵的舒適度，BR 是升級版本，更注重舒適性更新，裝車后試駕安全感更直觀。

V1 作為街道版，阻尼閥門、阻尼油量、活塞行程和彈簧等設(shè)計滿足一般街道使用，提供舒適行程，操控比原廠避震提升，帶來駕駛樂趣。

而 BR 作為競技版，筒身直徑達 53mm，油量增加減緩油溫上升，筒身閥門加密設(shè)計防止油溫上升產(chǎn)生氣泡和真空現(xiàn)象，確保緩沖效果順暢，運動操作性能和舒適性能穩(wěn)健。

總之，BC 避震 V1 專為街道駕駛設(shè)計，BR 是競技版，BR 在舒適度、油溫穩(wěn)定性、運動操控等方面是 V1 的優(yōu)化升級版，適合追求更優(yōu)駕駛體驗的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）