三元催化器對(duì)油耗是有一定影響的。

它主要是汽車(chē)尾氣凈化裝置，能把尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。一般來(lái)說(shuō)，三元催化器正常工作時(shí)對(duì)油耗影響不大。

但如果出現(xiàn)故障，比如堵塞，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而導(dǎo)致油耗增加。

三元催化器本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油性沒(méi)直接影響，不過(guò)它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)有一定阻力，這在排氣系統(tǒng)中增加了阻力，影響排氣氣流，尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速和高負(fù)荷工況下，可能導(dǎo)致排氣流動(dòng)受限，降低輸出功率和汽車(chē)加速性能，進(jìn)而增加燃油消耗。

而且，三元催化器工作需要適宜溫度。冷車(chē)起動(dòng)和低速行駛時(shí)難以迅速升溫，開(kāi)始階段處于非最佳工作狀態(tài)，無(wú)法有效催化轉(zhuǎn)化，會(huì)增加排放量和燃油消耗。

對(duì)于混動(dòng)車(chē)型或停車(chē)熄火后再次啟動(dòng)車(chē)輛，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后三元催化器溫度降低，恢復(fù)工作溫度時(shí)間長(zhǎng)，也會(huì)增加燃油消耗。

另外，燃油的選擇對(duì)三元催化器很重要。高硫燃料和低辛烷值燃料會(huì)影響其正常工作，降低催化效果，增加污染物排放。所以使用質(zhì)量好的燃油能保護(hù)三元催化器，減少尾氣排放，對(duì)降低油耗也有幫助。

同時(shí)，三元催化器的使用壽命也會(huì)影響油耗，催化涂層失效，催化效果下降，不僅增加排放量，還會(huì)增加燃油消耗。因此，定期更換三元催化器是保持車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能、降低油耗的重要措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）