制動踏板的自由行程是指制動踏板在自由狀態(tài)最高位置，踏下制動踏板感到有阻力為止時，制動踏板所移動的距離。

它意味著從踏板的初始位置移動到開始推動制動活塞、產(chǎn)生制動力的這一段行程。

這段行程主要是為了消除制動系統(tǒng)中各個部件之間的間隙，保證制動不會產(chǎn)生不必要的拖滯現(xiàn)象，能夠徹底解除制動。

自由行程的作用很重要，能防止剎車片和制動盤太緊而過熱，避免剎車失靈。

同時，要是沒有自由行程，踩剎車會很不舒服，甚至可能導致車輪自己抱死。

在測量制動踏板自由行程時，要在制動踏板與駕駛室底板之間立一直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)，然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)，兩次讀數(shù)之差即為踏板自由行程。

對于液壓制動，踏板自由行程一般在 15 - 20mm。

如果制動踏板自由行程不符合規(guī)定值，比如 1 到 8mm 這個范圍，應檢查踏板臂軸螺栓和總泵的安裝是否松動，或者部件是否有過度磨損的情況。

要是有不良狀況，應進行緊固或更換。

調(diào)整制動踏板自由行程，要先松開推桿上的防塵套卡箍，將鎖緊螺母旋松，使推桿伸長或縮短，直到踏板的自由行程符合規(guī)定，再用一只扳手固定推桿，用另一只扳手將鎖緊螺母擰緊，最后裝緊防塵套及卡箍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）