開了 30 萬公里的車，其實(shí)在壽命上已經(jīng)處于較高階段。

按我國 60 萬公里引導(dǎo)報(bào)廢的規(guī)定，還沒到報(bào)廢里程。但實(shí)際使用中，很少有車能真開到 60 萬公里。

一輛車的壽命關(guān)鍵看底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這三個(gè)部件，如果沒大損傷，再開 30 萬公里也有可能。不過，要是其中一個(gè)出問題，就會(huì)影響車的壽命。

車開了 30 萬公里，其經(jīng)濟(jì)壽命差不多就是這個(gè)階段。這意味著此后車子的使用費(fèi)用可能過高，所以有些人覺得該淘汰了。

但現(xiàn)在汽車技術(shù)進(jìn)步，車子質(zhì)量變好，這個(gè)經(jīng)濟(jì)壽命其實(shí)也能延長。

對(duì)于開了 30 萬公里的車，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑挘匍_個(gè)十年八年沒問題。比如養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，市內(nèi)開車遇紅綠燈別猛剎車、猛踩油門，不然會(huì)磨損剎車片，讓燃油燃燒不充分形成積碳損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

不同車型、路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)程度都會(huì)影響車的壽命。像私家車每年跑 2 萬公里，30 萬公里差不多十幾年。如果一年跑 3 萬公里，30 萬公里就是 10 年。

總之，開了 30 萬公里的車，只要保養(yǎng)好、部件沒大問題，還能繼續(xù)開，但要更頻繁保養(yǎng)維護(hù)，確保安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）