新?lián)Q的防凍液總是導(dǎo)致高溫，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。

一是冷卻液的增加和替換不標(biāo)準(zhǔn)，造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞。解決辦法是規(guī)范操作，避免錯誤添加和替換。

二是汽車在大負(fù)荷高速運轉(zhuǎn)時會造成冷卻液溫度過高。預(yù)防方法是不隨意添加防凍液原液，先檢測濃度。

三是更換方法不正確，應(yīng)先啟動發(fā)動機，然后停止轉(zhuǎn)動放出清洗液。

四是新?lián)Q的冷卻液有滲漏的情況，換完后要用檢測儀加壓，觀察各部件有沒有滲漏。

五是管線內(nèi)出現(xiàn)氣體或水溫傳感器發(fā)生受損?？梢韵冗M行排氣管操作，如果沒效果，進一步檢查節(jié)溫閥。

六是更換的防凍液質(zhì)量不佳，不是適合該車型的防凍液，散熱效果不好。要更換適合車型的優(yōu)質(zhì)防凍液。

七是更換防凍液時沒有將舊的防凍液徹底清除，導(dǎo)致新舊混合影響散熱效果。更換時要按規(guī)定徹底清除舊液。

八是更換防凍液時沒有按照規(guī)定步驟排空空氣等，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常工作，要嚴(yán)格按規(guī)定步驟操作。

此外，如果發(fā)動機本身存在如節(jié)溫器故障、水泵故障等問題，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)無法正常工作，需要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）