汽車(chē)廠(chǎng)家不使用剎車(chē)鋼喉主要是綜合考慮了多種因素。

首先，成本是關(guān)鍵。剎車(chē)鋼喉的原材料如高強(qiáng)度鋼等昂貴，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，這使得其成本遠(yuǎn)高于普通剎車(chē)軟管。普通剎車(chē)軟管使用的橡膠管成本低，且安裝方便，能滿(mǎn)足一般家用車(chē)的需求。

其次，日常使用需求不同。一般家用車(chē)在正常行駛和制動(dòng)條件下，普通軟管足以應(yīng)對(duì)，而剎車(chē)鋼喉主要適用于對(duì)剎車(chē)性能要求極高的賽車(chē)、越野車(chē)等。

再者，維護(hù)方面，普通剎車(chē)軟管更為耐用，無(wú)需頻繁更換。而剎車(chē)鋼喉的金屬編織層容易出現(xiàn)金屬疲勞，需要定期更換。

另外，剎車(chē)鋼喉散熱效果差，需要與鋁制多活塞卡鉗或者通風(fēng)系統(tǒng)配合使用，這對(duì)于大多數(shù)普通車(chē)輛來(lái)說(shuō)并非必要。

綜合來(lái)看，汽車(chē)廠(chǎng)家為了平衡成本、滿(mǎn)足日常使用需求、保證車(chē)輛的穩(wěn)定性能和較長(zhǎng)的使用壽命，普遍選擇使用剎車(chē)軟管，而非剎車(chē)鋼喉。但對(duì)于特殊需求的車(chē)輛，剎車(chē)鋼喉則是提升剎車(chē)性能的重要選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）