OBD 故障導(dǎo)致限扭，簡單來說就是汽車上的 OBD 系統(tǒng)出了問題，從而讓車輛的扭矩受到限制。

OBD 全稱是 On-Board-Diagnostics，是一種為診斷汽車故障而產(chǎn)生的檢測系統(tǒng)。它的工作就是時(shí)刻監(jiān)控著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，看汽車尾氣有沒有超標(biāo)。要是尾氣超標(biāo)的話，馬上就會發(fā)出警示。

一旦 OBD 系統(tǒng)出現(xiàn)故障，故障燈或者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的警告燈就會亮起來。而且，動(dòng)力總成控制模塊會把故障的信息存起來，通過特定程序能從 PCM 中讀出故障碼。

那為啥 OBD 故障會導(dǎo)致限扭呢？這是因?yàn)?OBD 系統(tǒng)能檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)或者其他相關(guān)部件的問題，為了避免車輛出現(xiàn)更嚴(yán)重的損壞，就會限制扭矩輸出，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的其他重要部件。

如果遇到這種情況，咱們得趕緊找專業(yè)的汽車維修師傅，用專門的設(shè)備讀取故障碼，搞清楚到底是哪里出了問題?？赡苁莻鞲衅鲏牧?，比如氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等等；也可能是線路接觸不良，或者是控制模塊本身出了毛病。

確定問題之后，針對性地進(jìn)行維修或者更換部件，就能解決 OBD 故障導(dǎo)致的限扭問題，讓車輛恢復(fù)正常。

總之，OBD 故障導(dǎo)致限扭不是小事，發(fā)現(xiàn)了就得趕緊處理，這樣才能保證咱們的車正常跑起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）