發(fā)動機怠速不穩(wěn)定的原因有很多。

機械零件如活塞、氣門臟污、磨損或安裝不正確，這會讓個別汽缸功率改變，整個發(fā)動機功率失衡，從而怠速不穩(wěn)。

節(jié)氣門和進氣道積炭多，空氣通道面積變化，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，混合氣不是過濃就是過稀，燃燒不好，怠速就不穩(wěn)定。

燃油油壓太低，噴油器噴出的油霧質(zhì)量差，有的只是部分油滴，混合氣稀薄，發(fā)動機怠速就不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速低還可能缺火。

噴油器出問題，內(nèi)部噴油量少，外面冒煙，汽缸功率不夠，也會造成怠速不穩(wěn)定。

傳感器線路像短路、斷路或者沒接地，控制單元指令錯誤，噴油量不準確，混合氣不正常，影響發(fā)動機怠速。

進氣歧管漏氣，不該進的空氣等進來，混合氣過濃或過稀，汽車怠速就不穩(wěn)。可以打開發(fā)動機艙蓋，拆下節(jié)氣門氣濾，啟動車子，用手堵節(jié)氣門來辨別是否漏氣，堵了熄火就沒漏氣，沒熄火就檢查附近管道有無吸氣，有吸氣就是漏氣。

節(jié)氣門積炭多，空氣通道面積改變，控制單元控制不了怠速進氣量，混合氣不正常，汽車怠速就不穩(wěn)。

進氣系統(tǒng)執(zhí)行元件，像空氣流量計、進氣歧管、節(jié)氣門等有故障，也可能導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

燃油系統(tǒng)故障，比如噴油器、燃油濾清器、燃油泵濾網(wǎng)堵塞，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障、回油管堵塞等，噴油量不對，混合氣不正常，汽車怠速就不穩(wěn)。

點火系統(tǒng)故障，像點火模塊有問題、火花塞間隙不對、電極燒蝕或損壞、高壓線電阻大等，點火火花能量下降或失火，汽車怠速也會不穩(wěn)。

總之，汽車怠速不穩(wěn)定要盡早處理，不然發(fā)動機不在理想怠速轉(zhuǎn)速，油耗經(jīng)濟性和環(huán)保性都不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）