普拉多配備 KDSS 的版本主要是柴油高配和汽油版高配。

其中，中東版平行進(jìn)口的頂配普拉多有這一配置。

另外，像普拉多 4000、普拉多 5000 以及 19 款豐田普拉多 VXR 版本也配備了 KDSS。

KDSS 是一種先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，通過雙向液壓管道和液壓油缸系統(tǒng)將前后穩(wěn)定器相連，或者通過液壓調(diào)節(jié)前穩(wěn)定桿和平衡杠，能在不同路況下增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性和舒適性。

比如在彎道行駛時，KDSS 可以減少車身側(cè)傾，讓車輛行駛更平穩(wěn)；在崎嶇路面上，能提升懸掛的行程，增強(qiáng)通過性。

2023 款豐田普拉多 2800 柴油外觀延續(xù)經(jīng)典，車頭厚實(shí)有安全感，四驅(qū)方面配備中央差速器的四驅(qū)系統(tǒng)、KDSS 電子控制式動態(tài)懸架系統(tǒng)、多地形選擇 MTS、爬坡輔助 CRAWL 等。

總之，如果您想要購買配備 KDSS 的普拉多，可以重點(diǎn)關(guān)注上述提到的版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）