五菱榮光方向盤卡頓的原因主要有以下這些。

首先是方向盤的轉(zhuǎn)向機構(gòu)潤滑方面，要是潤滑不足或者不良，轉(zhuǎn)向機構(gòu)摩擦力就會變大，從而出現(xiàn)卡頓。

其次，轉(zhuǎn)向機出故障也會導(dǎo)致，像轉(zhuǎn)向機的齒輪磨損、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損等情況。

再有，方向盤系統(tǒng)內(nèi)螺絲松動或緊固件松動，也能引起卡頓。

車輛使用時間一長，助力油液會變質(zhì)，粘度增加，這也可能讓方向盤卡頓。

還有方向盤內(nèi)部零件損壞，比如轉(zhuǎn)向軸承損壞。

另外，輸入傳感器故障，像光柵轉(zhuǎn)角測量傳感器故障，會讓 ECU 不能正常獲得用戶操縱參數(shù)。ECU 本身計算偏差也不行，會違背用戶操作意愿。

車體不平也有可能。

五菱榮光方向盤下面的萬向節(jié)十字節(jié)出現(xiàn)問題，要更換。

要是液壓助力方向機，轉(zhuǎn)向助力油太臟或者管路中有空氣體，就會導(dǎo)致卡頓。

方向盤輕微卡滯也許是轉(zhuǎn)向柱發(fā)夾或方向盤角度傳感器不靈敏。

五菱榮光 v 電子助力卡頓，可能是助力油缺失，要查看有無泄漏，有泄漏一般會有黑油帶，要及時修理添加。

在定向柱發(fā)夾上涂點潤滑油能解決，不然腳墊可能擋住定向柱，可斷開方向機，手動轉(zhuǎn)十個字節(jié)，卡了就更換。

胎壓不夠，或者有粘泥，或者碰到東西，都可能導(dǎo)致卡頓，建議去修理廠仔細(xì)檢查，保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）