渦輪增壓車急加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。

首先是凸輪磨損過(guò)量，這種情況下挺柱運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)跳動(dòng)。

還有氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損、調(diào)整不當(dāng)，這會(huì)讓氣門間隙變大，頂置式氣門的搖臂頭部就會(huì)和氣門頂部撞擊。

氣門導(dǎo)管積碳多也不行，會(huì)妨礙氣門正常運(yùn)動(dòng)。

再有就是氣門彈簧座脫落，還有液壓挺柱或挺筒損壞。

排氣部分要是有故障，像排氣接口墊漏氣、排氣管穿孔漏氣，也會(huì)導(dǎo)致異響。

車輛排氣管內(nèi)有異物也有可能，工作時(shí)氣體吹動(dòng)異物不正常磨損就會(huì)有響聲，得及時(shí)清理。

另外，渦輪增壓器進(jìn)氣口與車輛排氣管連接處漏氣，能聽到嘶嘶聲，得趕快修理。

最后，要是渦輪增壓器損壞了，工作時(shí)也會(huì)嘶嘶響。

解決辦法呢，凸輪磨損過(guò)量就得更換新的凸輪。

氣門相關(guān)部件出問(wèn)題，要檢查磨損情況并調(diào)整或者更換。

氣門導(dǎo)管積碳就清理積碳。

氣門彈簧座脫落要重新安裝或更換。

液壓挺柱或挺筒損壞就進(jìn)行更換。

排氣部分故障要找到具體漏氣位置進(jìn)行修復(fù)。

排氣管有異物就及時(shí)清理。

連接處漏氣要做好密封和修理。

渦輪增壓器損壞的話就得換新的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）