汽車(chē)方向盤(pán)打死時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因有不少。

可能是平面軸承的問(wèn)題，比如平面軸承缺油，這種情況可以先涂些黃油，不行就更換。

也可能是轉(zhuǎn)向機(jī)的故障，如果是這個(gè)原因，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

還有可能是轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑，要是助力泵漏油或者損壞了，就得及時(shí)更換配件。

方向盤(pán)內(nèi)部塑料卷之間的摩擦也會(huì)導(dǎo)致這種聲響。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、摩擦力大也有可能，要解決就給它潤(rùn)滑。

缺乏轉(zhuǎn)向助力油的話，及時(shí)添加就行。

萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題，底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，平面軸承壞了，轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過(guò)臟，這些情況都可能引起。

另外，方向盤(pán)與車(chē)輛組合開(kāi)關(guān)上的塑料罩摩擦，特別是氣溫低塑料罩變硬時(shí)容易響。

剎車(chē)片磨損到極限開(kāi)始磨剎車(chē)盤(pán)也會(huì)有這聲音，得及時(shí)更換。

車(chē)輛皮帶松弛也能導(dǎo)致異響。

分離軸承損壞也會(huì)這樣。

原地打方向異響可能是方向盤(pán)下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)，在摩擦處涂抹潤(rùn)滑油就行。

轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪的齒條間隙過(guò)大，齒輪與齒條嚙合不緊密會(huì)有聲響。

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙過(guò)大，或者減震器壓力軸承損壞、助力泵損壞也能引起。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）