長(zhǎng)城炮掛低速四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，原因不少。

比如輪轂軸承曠動(dòng)，這是因?yàn)檩嗇炤S承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)異常松動(dòng)，行駛就會(huì)有異響。

傳動(dòng)軸松動(dòng)也會(huì)這樣，傳動(dòng)軸連接部位松了，行駛中就容易出異響。

還有輪轂 et 值的偏差，它指輪轂安裝截面和輪圈中心線的偏離度，這偏差會(huì)讓車輪與輪轂配合出問(wèn)題，從而產(chǎn)生異響。

驅(qū)動(dòng)軸或懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，同樣會(huì)在這種情況下造成異響。

輪胎要是有問(wèn)題，比如磨損不均或有異物，轉(zhuǎn)彎時(shí)也可能有異響。

差速器或分動(dòng)箱出毛病，那也逃不了。

車輛底盤的緊固件松動(dòng)，不穩(wěn)固了，自然容易有異響。

方向柱和腳墊摩擦，氣囊游絲故障，減震器的平面軸承缺油，平衡桿膠松動(dòng)，助力皮帶松緊度不當(dāng)，這些情況都可能導(dǎo)致異響。

遇到這種情況，別拖著，得及時(shí)檢修。先檢查輪轂軸承和傳動(dòng)軸，看有沒(méi)有松動(dòng)。再看看輪轂 et 值對(duì)不對(duì)，有沒(méi)有偏差。驅(qū)動(dòng)軸、懸掛系統(tǒng)、輪胎、差速器、分動(dòng)箱、底盤緊固件、方向柱腳墊、氣囊游絲、減震器平面軸承、平衡桿膠、助力皮帶等，都要仔細(xì)排查。找到問(wèn)題所在，解決掉，確保車輛能正常行駛，保障咱們的出行安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）