長安CS55換擋出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象的原因有不少。

摩擦片損壞會(huì)導(dǎo)致這種情況，它是換擋過程中的關(guān)鍵部件，損壞了就無法正常工作。

變速箱內(nèi)部離合器泄壓也不行，這會(huì)讓動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定。

變速箱油路發(fā)卡不順暢，油沒法順利流動(dòng)，自然影響換擋。

油路板磨損后，控制效果就變差。

要是變速箱長期沒換，里面的油變質(zhì)，濾網(wǎng)臟了，也會(huì)讓換擋不順暢。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過剩，車的動(dòng)力輸出和變速箱配合不好，就容易有頓挫。

能量回收系統(tǒng)介入時(shí)，如果時(shí)機(jī)或者力度沒把握好，也可能造成頓挫。

空燃比不當(dāng)，就是油氣混合比例不對(duì)，燃燒不充分，影響動(dòng)力輸出，導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障的話，燃燒不正常，同樣會(huì)讓換擋出問題。

長安CS55新車匹配的愛信6變速箱有空擋控制技術(shù)，雖說這技術(shù)不錯(cuò)，但要是相關(guān)部件有問題，也可能引起換擋頓挫。

那怎么解決呢？

如果是摩擦片損壞，就得及時(shí)更換新的。

離合器泄壓的話，要檢查維修相關(guān)部件。

油路有問題就清理油路，磨損的油路板該換就換。

長期沒換變速箱油和臟濾網(wǎng)，那就按時(shí)更換和清理。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力過剩，得檢查調(diào)校相關(guān)系統(tǒng)。

能量回收系統(tǒng)、空燃比和點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，都要進(jìn)行專業(yè)的檢修和調(diào)試。

總之，發(fā)現(xiàn)長安CS55換擋頓挫，要盡快找專業(yè)人員檢查，確定具體原因，針對(duì)性解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）