單缸柴油機(jī)無(wú)力并出現(xiàn)黑煙，常見原因有以下這些。

燃油系統(tǒng)方面，燃油供應(yīng)不足、噴油嘴堵塞、噴油壓力過低、燃油質(zhì)量差、燃油與柴油比例不合適、燃油泵及濾清器故障等，都會(huì)影響燃燒效果，導(dǎo)致燃燒不充分。比如燃油供應(yīng)不足，汽缸內(nèi)油量少，燃燒熱量減少不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，就會(huì)無(wú)力并冒黑煙。

空氣濾清器堵塞或損壞，進(jìn)入氣缸的空氣量減少，混合氣過濃，燃燒不充分，機(jī)器也就無(wú)力且冒黑煙。

氣門間隙過大或過小、氣門密封不良，會(huì)影響進(jìn)氣和排氣效率。

活塞環(huán)磨損會(huì)使燃料泄漏到曲軸箱，影響混合氣形成和質(zhì)量。

噴油泵出現(xiàn)故障，像噴油提前角不正確、噴油量不均勻、柱塞挺桿調(diào)整螺釘松動(dòng)、柱塞等部件磨損嚴(yán)重等，以及噴油器故障，比如針閥卡死無(wú)法關(guān)閉、針閥與閥座接觸不良或泄漏、噴油壓力彈簧調(diào)節(jié)螺釘松動(dòng)等，都可能導(dǎo)致燃燒不充分。

還有供油不足，噴霧質(zhì)量過差，進(jìn)氣太少，環(huán)境溫度不適宜，比如溫度過高或過低，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，導(dǎo)致無(wú)力和冒黑煙。

要解決這些問題，需定期檢查和維護(hù)燃油系統(tǒng)，確保燃油質(zhì)量和供應(yīng)量正常，及時(shí)清理或更換堵塞和損壞的噴油嘴、燃油濾清器等部件。要經(jīng)常清潔或更換空氣濾清器，保證進(jìn)氣順暢。定期檢查和調(diào)整氣門間隙、氣門密封情況，及時(shí)更換磨損的活塞環(huán)。對(duì)噴油泵和噴油器進(jìn)行定期檢測(cè)和維修，確保其正常工作。注意根據(jù)環(huán)境溫度合理使用和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）