要判斷汽車是否拉缸，咱們可以從多個方面來看。

首先，感覺動力方面，如果開車時明顯感到汽車無力，那可能是拉缸了。

再就是聽發(fā)動機(jī)聲音，要是聽到嗡嗡聲這種異常響聲，得警惕拉缸。

還有加速無力的情況，如果發(fā)動機(jī)拉缸，汽車運(yùn)行速度會減慢，比如上坡時和正常情況比有明顯差異，速度慢，開起來有頓挫感。

從發(fā)動機(jī)判斷，拉缸的話發(fā)動機(jī)聲音會有異常，類似嗡嗡聲，容易分辨。

從耗油判斷，要是油量消耗突然變大，也許就是拉缸導(dǎo)致的。

拉缸的癥狀不少，像氣缸壓縮壓力降低，動力喪失；可燃混合氣下竄讓曲軸箱壓力增大；潤滑油上竄到氣缸內(nèi)引起燒機(jī)油，排氣管就會冒煙嚴(yán)重，冒藍(lán)煙；發(fā)動機(jī)噪聲異常，甚至不能正常工作或者熄火；火花塞上能看到油跡。

造成拉缸的原因挺多。比如氣缸內(nèi)存有異物，會造成氣缸拉傷。活塞與氣缸配合間隙小，活塞環(huán)對缸壁壓力過大也不行。機(jī)油或汽油里有雜質(zhì)，導(dǎo)致缸壁潤滑不良。發(fā)動機(jī)過熱使機(jī)油油膜被破壞，出現(xiàn)干摩擦，活塞過度膨脹，形成黏著磨損就會拉缸。活塞銷卡環(huán)脫出，也會拉傷缸壁。發(fā)動機(jī)冷卻系泄漏、缺水，沒能及時補(bǔ)充造成發(fā)動機(jī)過熱。還有發(fā)動機(jī)長時間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)常低溫啟動，都可能導(dǎo)致拉缸。

要預(yù)防拉缸，新機(jī)和大修后的發(fā)動機(jī)得先磨合，按轉(zhuǎn)速由低到高、負(fù)荷從小到大的原則，按磨合規(guī)程操作。得正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊間隙，保證氣缸套尺寸精度，避免活塞偏缸。保持水溫正常，別讓發(fā)動機(jī)過熱，冬季啟動前做好預(yù)熱。合理操作使用發(fā)動機(jī)，別超負(fù)荷作業(yè)，別亂轟油門，別缺水啟動。確保不缺機(jī)油，而且機(jī)油質(zhì)量要好。維護(hù)好潤滑系統(tǒng)，別讓機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油加劇氣缸套磨損。加強(qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，別讓灰塵進(jìn)氣缸。保養(yǎng)要用正牌原廠機(jī)油，用保養(yǎng)手冊規(guī)定的型號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）