L 檔的用途很多。

在陡坡路面，比如上山時(shí)，能讓車(chē)輛有更強(qiáng)的牽引力，輕松爬坡；下山時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)，防止剎車(chē)片過(guò)熱出現(xiàn)危險(xiǎn)。

停滯路面，像車(chē)輛被困住無(wú)法前行，L 檔能加大扭矩，幫助車(chē)輛脫困。

顛簸路面，L 檔能讓車(chē)輛更平穩(wěn)通過(guò)。

限速路面，限制檔位保持低速行駛，避免超速。

擁堵路面，走走停停，L 檔能更好控制車(chē)速和車(chē)輛的啟停。

重載起步時(shí)，L 檔能提供更大扭矩，讓車(chē)輛順利起步。

積水路面，L 檔的強(qiáng)大扭矩能保障車(chē)輛穩(wěn)定通過(guò)。

總之，L 檔主要是開(kāi)啟低速檔位模式，讓變速箱保持在 1 檔，將動(dòng)力輸入與輸出的轉(zhuǎn)動(dòng)比調(diào)整到低轉(zhuǎn)速高扭矩狀態(tài)，從而在各種特殊路況下發(fā)揮重要作用。

另外，除了 L 擋之外，一般采用無(wú)級(jí)變速箱的自動(dòng)擋車(chē)輛還有 P、R、N、D、S 等擋位。P 擋是停車(chē)擋，停車(chē)時(shí)使用；R 為倒車(chē)擋，倒車(chē)時(shí)操作；N 是空擋，臨時(shí)停車(chē)且無(wú)需熄火時(shí)可用；D 為前進(jìn)擋，正常行駛時(shí)掛此擋；S 為運(yùn)動(dòng)擋，想體驗(yàn)更強(qiáng)動(dòng)力時(shí)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）