S擋位是汽車的運動模式，S是英文Sport的縮寫。

在S擋位下，變速箱能夠自由換擋，不過換擋時機延遲了。這會讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速上維持較長時間，車子就會長時間處于低擋位高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，從而獲取更大的扭力輸出和加速度。

比如說大眾車的S檔就是運動檔，在這個檔位，轉(zhuǎn)速達到3800轉(zhuǎn)才換擋，動力能更充分發(fā)揮，推背感更強。

S檔主要通過推遲加檔來實現(xiàn)，能讓發(fā)動機在很高的轉(zhuǎn)速下才加檔，把發(fā)動機的動力充分發(fā)揮出來，對于急加速超車等情況幫助很大。

但要注意，不能在車速很高時換入S檔，不然可能超過其檔位的最高轉(zhuǎn)速，損傷發(fā)動機。所以一般S檔用在起步和較低速時加速超車。

在一部分自動擋車型上，S檔是運動檔，行車電腦會允許發(fā)動機以更高的轉(zhuǎn)速進行換擋，加速更強烈。

還有在一部分手自一體變速器車上，S檔是手動模式，放到S檔能通過變速器手動換擋，駕駛樂趣更高。

在S擋位下，節(jié)氣門響應速度變快，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車輛時刻保持在高功率輸出狀態(tài)。相對D擋位，S擋位的升擋時機稍有延遲，升擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會有一定提高，讓發(fā)動機保持在較高轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)，車輛保持在低擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）