輪胎偏磨這事兒，原因不少。

比如四輪定位問題，車開久了，要是方向轉(zhuǎn)向沉重，就得瞅瞅車輪定位值，有問題就得修。

還有輪胎層級，買輪胎得看準型號，同型號不同層級也不行，會加快磨損。

氣壓也關(guān)鍵，載重輪胎氣壓太足會磨冠，不足就內(nèi)弓字形，兩邊氣壓不均就單面磨損。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷松曠或前束不對，輪輞拱曲，都會讓輪胎偏磨，出波浪形磨印。

前軸梁彎曲、輪胎氣壓不足，輪胎會磨損兩側(cè)邊。

輪胎沒定期換位，后輪雙胎氣壓不一樣，氣壓高的磨損快。

四輪定位失準，像銷的主傾角位置不對。

新車出廠四輪定位參數(shù)可能就沒調(diào)好，車兩側(cè)輪胎氣壓不平衡會跑偏。

底盤部件磨損或變形，像車輪軸承、轉(zhuǎn)向球頭受損變形就容易導(dǎo)致輪胎偏磨。

車身嚴重變形，左右兩側(cè)軸距不等，車會往軸距短的那邊偏。

車胎磕碰異物后輪胎變形，里面固定鐵絲也變形，就造成局部偏磨。

說到底，輪胎偏磨很多是因為車輛底盤四輪定位數(shù)據(jù)不準，汽車四個車輪有傾角和前束，參數(shù)得精確調(diào)好，不準就會偏磨甚至跑偏。

發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨，趕緊去維修廠或 4S 店檢查，重新做四輪定位。

車主日常用車輛時要定期檢查輪胎狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）