輪胎多久需要更換呢？一般來說，汽車輪胎 3 - 5 年或者行駛 6 - 8 萬公里就需要更換。不過這只是參考，具體還得看實際情況。

購買新輪胎要注意生產日期，正常輪胎放著不用保質期是三年，超過三年的別買。輪胎是唯一與地面接觸的部件，關乎行駛穩(wěn)定性和安全性，而且作為橡膠制品會老化。廠家一般設計了輪胎磨損極限標志，家用車正常 4 - 5 年換一次。

要是出現下面這五種情況，就得立即換胎。一是輪胎磨損到極限標志，也就是胎面花紋深度低于 1.6 毫米。二是輪胎老化，開 5 - 6 年后橡膠老化，胎面變硬還出現裂紋。三是胎面變形、胎圈損傷，缺氣行駛導致胎側受損，還有被化學品腐蝕的輪胎。四是鼓包的輪胎。五是其他影響使用安全的受損輪胎。

更換輪胎時要注意，買新輪胎看生產日期，安裝后做動平衡測試。平時要檢查輪胎氣壓，不能過高也不能過低，還要定期做四輪定位防止偏磨。

正常使用，輪胎 3 - 5 年后要換，車主駕駛習慣好，更換時間一般是 3 - 5 年或者行駛里程 6 - 8 萬公里。路況不好，換胎時間會縮短。

輪胎主要原料是橡膠，會自然老化，一般自然陳釀 4 - 5 年，使用 5 年后要及時更換防爆胎。做好日常保養(yǎng)能保持輪胎良好性能和壽命，要定期檢查胎壓，注意胎面花紋磨損，保證輪胎抓地力，注意四輪定位、動平衡和四輪轉動。

美國去年測試報告說，常見四季輪胎行駛里程一般在 11.3 萬公里以上，稍差的輪胎能跑 10 萬公里，確保安全跑 8 萬公里沒問題。我國國家標準規(guī)定乘用車子午線輪胎花紋磨損極限是 1.6 毫米，磨損到極限標志必須更換，不然抓地力、制動距離、排水能力都會受影響。

輪胎磕碰受傷，比如鼓包、部分橡膠被磕掉，不管年限和磨損都得換，因為內部結構可能被破壞了。經常在公路開、路況一般或良好，開 15 萬公里左右更換；在顛簸沙石路或泥路開，8 萬 - 10 萬公里左右更換，要定期查看車胎磨損程度。

輪胎使用壽命和汽車使用環(huán)境有關，像氣候、行駛及停車環(huán)境、駕車習慣等。各國對輪胎使用年限說法不一樣，各輪胎品牌及汽車公司也不同。受輪胎老化影響，建議更換周期為 5 年，使用環(huán)境不同，更換先看磨損，再看年限。磨損嚴重即使使用一年也要換，服役超 5 年輪胎也得換，不然容易爆胎。

美國國家公路交通安全管理局數據顯示，輪胎原因事故索賠案中，胎齡超 6 年占 84%。我國老化實驗表明，老化 5 年后輪胎材料強度明顯下降，內部粘合強度下降超 50%，側面拉伸強度下降 20% - 30%，就算開得少，最好每 5 年換一次。磨損嚴重的輪胎性能下降厲害，比如在濕地從 88km/h 剎停，胎紋淺的剎車距離比新輪胎多 10.3m。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）