檢測(cè)氧傳感器可以通過(guò)以下方法：

一是解碼器檢測(cè)。氧傳感器異常工作會(huì)在汽車 ECU 中存儲(chǔ)故障碼，通過(guò)專用或通用解碼器可查出故障碼，還能讀取數(shù)據(jù)流判斷是否故障。若示數(shù)長(zhǎng)時(shí)間不變或變化緩慢，可能有問(wèn)題。

二是檢測(cè)加熱元件的電阻。室溫下，用萬(wàn)用表拔下氧傳感器線束插頭，測(cè)量插頭上端子間電阻，常溫下應(yīng)為 1 - 5Ω，若為∞則加熱元件斷路，需更換。

三是檢測(cè)加熱元件的電源電壓。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下插頭檢測(cè)插接器插座上端子間電壓，應(yīng)不低于 11V，為零則可能熔絲 S5 斷路或燃油泵繼電器觸點(diǎn)接觸不良，分別檢修。

四是檢測(cè)信號(hào)電壓。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2500r/min 運(yùn)行約 90s，插頭與插座連接，用汽車萬(wàn)用表，供給濃混合氣時(shí)信號(hào)電壓應(yīng)為 0.7 - 1.0V，供給稀混合氣時(shí)應(yīng)為 0.1 - 0.3V，否則應(yīng)更換。

五是使用萬(wàn)用表測(cè)壓法。測(cè)量傳感器輸出電壓，正常應(yīng)在 0 至 1V 之間波動(dòng)，異?；驇缀醪蛔兛赡軗p壞。

六是數(shù)據(jù)流分析。利用診斷電腦讀取氧傳感器的數(shù)據(jù)流，看信號(hào)電壓，加減油門(mén)看有無(wú)變化，應(yīng)在 0.1 - 0.9V 之間變化，每 10S 不少于 8 次。

七是波形分析。對(duì)比前后氧傳感器的波形，能快速分析三元催化是否故障。

八是實(shí)際操作檢測(cè)。比如用打火機(jī)燒氧傳感器金屬頭部，觀察電壓變化判斷是否正常。

檢測(cè)時(shí)要根據(jù)實(shí)際選方法，保證安全穩(wěn)定。定期檢查有無(wú)物理?yè)p壞或腐蝕，輕微污染可用專業(yè)清潔劑清理。更換要選規(guī)格匹配部件，按制造商指導(dǎo)安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）