車頭蓋發(fā)燙是比較常見的現(xiàn)象，一般來說是正常的。

因為發(fā)動機工作時溫度很高，能達到 90 度以上，排氣管溫度更是在 500 度以上。發(fā)動機產(chǎn)生的熱量會傳遞到車頭蓋上，所以車頭蓋發(fā)熱正常。

但如果車頭蓋過熱，可能就有問題了。比如引擎蓋內側沒有隔熱降噪的隔熱棉，熱量傳遞會更明顯。

發(fā)動機長時間運行，比如連續(xù)長時間駕駛，產(chǎn)生的熱量不斷積累，車頭蓋就會更燙。堵車或爬坡時，發(fā)動機負荷增大，產(chǎn)生熱量增多，也會導致車頭蓋發(fā)燙。

散熱系統(tǒng)出故障也是常見原因。像散熱器堵塞，冷卻液流不過去，無法有效散熱。水泵壞了，冷卻液不能循環(huán)，熱量散不出去。風扇不轉，不能給發(fā)動機吹風降溫。節(jié)溫器壞了，控制冷卻液循環(huán)異常，都會讓發(fā)動機溫度升高，車頭蓋過熱。還有皮帶過緊也可能導致發(fā)動機過熱，從而使車頭蓋發(fā)燙。

要是發(fā)現(xiàn)車頭蓋很燙，先檢查水溫表，水溫正常一般不用太擔心。水溫過高，要立即找安全地方停車，保持怠速運轉，別馬上熄火，然后打開發(fā)動機蓋加快散熱。同時檢查冷卻水是否充足，散熱器是否臟污，及時補充冷卻水、清理散熱器。如果問題還沒解決，就得趕緊找維修店檢查修理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）