大眾車(chē)燒機(jī)油，別慌！這有辦法解決。

首先，要清楚燒機(jī)油的原因，比如配件問(wèn)題，像廢氣閥、氣門(mén)油封故障，缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等。還有長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯也常見(jiàn)，其中活塞環(huán)卡滯較為關(guān)鍵。

從油路解決是除根之法，得用能釋放活塞環(huán)的清潔劑。燒機(jī)油程度有劃分，2000 以?xún)?nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000 - 4000 是中等燒機(jī)油，4000 - 5000 是輕度燒機(jī)油。國(guó)家規(guī)定額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗比不得超 0.3%，每 5000 公里加油機(jī)油 1 - 1.5L 屬正常損耗。

那咋解決呢？用品質(zhì)好且粘度等級(jí)合適的機(jī)油，不然磨損加劇會(huì)燒機(jī)油。活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、安裝不當(dāng)或密封性差，氣門(mén)密封圈密封差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞等都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

車(chē)沒(méi)受過(guò)損傷，一般 7 年后可能出現(xiàn)，要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油加注量多也會(huì)燒機(jī)油，保養(yǎng)得去專(zhuān)業(yè)維修商家。

平時(shí)要做好車(chē)輛保養(yǎng)，定期換機(jī)油和機(jī)濾。開(kāi)車(chē)前檢查部件，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)滿及時(shí)處理。行駛中隔段時(shí)間停車(chē)檢查機(jī)油。避免高速、超高速行駛。

發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，先滅火停車(chē)，確保人員安全，然后報(bào)警求助。千萬(wàn)不要馬上大修發(fā)動(dòng)機(jī)。只要車(chē)不拉缸，能釋放活塞環(huán)卡滯就可解決。比如途銳 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油 1000km 燒 1 升，無(wú)其他故障，更換過(guò)廢氣閥，沒(méi)拉缸，缸墊不漏。用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑 6 支，加油箱，一次三支加滿油，一共兩次，初檢里程 102238km，復(fù)檢里程 103836km，修復(fù)效果明顯。

總之，定期保養(yǎng)和檢查車(chē)輛是預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）