ESP 是汽車的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，作用非常重要。

比如在汽車轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度、在積水路面打滑時，ESP 能防止失控，提高安全性。

ESP 又叫電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，不同廠商叫法不同，功能大同小異，能提升操控性并降低失控可能。

它包括電子剎車分配力系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)、循跡控制系統(tǒng)和車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等多項功能。

電子剎車分配力系統(tǒng)能讓車輪制動力更均衡，避免側(cè)滑或失控；防抱死剎車系統(tǒng)能在制動時防止車輪鎖死，保持車輛穩(wěn)定；循跡控制系統(tǒng)能控制轉(zhuǎn)彎時的行駛軌跡，避免偏離預期；車輛動態(tài)控制系統(tǒng)能調(diào)整發(fā)動機輸出和制動力分配，在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時保持穩(wěn)定。

ESP 系統(tǒng)由控制總成及轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等組成。

控制單元通過傳感器信號判斷車輛運行狀態(tài)，進而發(fā)出控制指令。比如車輛突然轉(zhuǎn)向，傳感器會傳遞信號，若有轉(zhuǎn)向不足或過度的危險，ESP 系統(tǒng)會制動相應車輪產(chǎn)生反作用力，讓車按意圖行駛。

ESP 系統(tǒng)能實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，像轉(zhuǎn)向角度、車輪速度、偏航率等，還有駕駛員操控輸入，比如方向盤轉(zhuǎn)角、制動踏板壓力。

當車出現(xiàn)不足或過度轉(zhuǎn)向，它會自動調(diào)整發(fā)動機扭矩輸出和制動系統(tǒng)制動力分配，保持穩(wěn)定行駛軌跡，避免側(cè)滑、翻滾等危險。

總之，ESP 系統(tǒng)是汽車重要的安全配置，能在各種路況下保障車輛穩(wěn)定性和可控性，提高行駛安全性和駕駛舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）