火花塞何時需要更換？這得看具體情況。

一般來說，普通火花塞行駛 3 萬公里左右就需更換，鉑金火花塞大概 6 萬公里更換，銥金火花塞約 8 萬公里更換。但這并非絕對，還得考慮車輛實際使用狀況。

如果車子出現(xiàn)油耗升高、動力不足的情況，可能就意味著要換火花塞了。因為火花塞長時間使用，電極間隙會變大，電極上還可能出現(xiàn)積碳，影響點火效果。

另外，如果發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕、破壞、電極熔化或燒蝕等現(xiàn)象，那就表明火花塞已損壞，必須更換。

有些車的保養(yǎng)手冊上會寫明火花塞的更換周期，比如帶渦輪增壓的大眾發(fā)動機大概 2 萬公里左右更換，非渦輪增壓的 3 萬公里左右。但個人覺得比保養(yǎng)手冊上的周期晚 1 萬公里左右更換也可以，條件允許的話拆下來檢查電極的消耗情況更好。

在更換火花塞時要注意，拆下后應將安裝火花塞的孔用貼紙貼上，防止異物掉入汽缸。安裝時要用專用扭力扳手擰緊，擰不緊可能導致汽缸漏氣，擰太緊可能使火花塞斷裂。

汽車火花塞有多種材質，比如電阻火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞等。銥金火花塞價格較高，但對發(fā)動機負荷小，能降低油耗，使用壽命也長。選擇火花塞時要注意尺寸、長度和直徑等參數(shù)，避免購買型號不同的影響使用甚至損傷發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）