如何用試燈檢查電路？這就來給您詳細說說。

首先，檢查試燈本身，確保燈泡完好，導(dǎo)線無破損、短路。

選試燈類型時，有普通燈泡試燈和 LED 試燈。普通燈泡試燈適合大電流電路檢測，LED 試燈靈敏度高，適用于微弱電流電路。

連接試燈，通常一端接地，另一端接觸待檢測點。檢測電源，一端搭鐵，另一端接觸待測電路針腳或線束；檢測搭鐵，一端接蓄電池正極，另一端接觸待測電路針腳或線束。燈泡亮起表明電路正常，不亮可能有故障。

檢測脈沖信號要用有此功能的試燈。

用試燈時，被檢車輛要空載，駕駛室內(nèi)一人就行，輪胎充氣足，蓄電池電量滿，前照燈安裝正確且無塵埃。

汽車試燈分二極管試燈和普通燈泡試燈，二極管試燈檢測與電控單元相連線路，普通燈泡試燈不行，會損傷電子元件。二極管試燈可在線上綁鐵絲或鋼針，磨尖用于刺穿線束。使用時，一線接正，一線接負，燈泡就亮。

測試燈一端接蓄電池負極或接地，另一端接被測零件，亮就有電，不亮就沒電。比如檢測線路通斷，一點有電下一點沒電就是斷路。檢測信號線路，像點火信號、霍爾式凸輪軸位置傳感器等，二極管試燈按規(guī)律閃爍就正常，不然可能有問題。

總之，掌握試燈檢查方法對汽車愛好者和維修人員都很重要，能快速定位問題，節(jié)省時間和成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）