要確定進(jìn)氣管漏氣，可以通過(guò)以下幾種方法。

一是檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否有漏氣和管路老化破損的情況。

二是利用真空表檢測(cè)真空度。真空表由表頭和軟管組成，表頭多為鮑登管。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到正常工作溫度，把真空表軟管連接在節(jié)氣門后方的進(jìn)氣管專用接頭上，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，讀取真空表上的讀數(shù)，同時(shí)要根據(jù)所在地海拔高度修正診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在相當(dāng)于海平面高度的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，真空表指針?lè)€(wěn)定地指在 57 - 71kPa 范圍內(nèi)，表示氣缸密封性正常。

三是充氣法。在進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)部位涂抹肥皂水，然后用軟管將壓縮空氣充入汽油機(jī)的進(jìn)氣管道，觀察或用手感知各軟管以及連接處是否漏氣。

四是堵口法。在節(jié)氣門前拆開進(jìn)氣管路，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，再用硬紙板堵死節(jié)氣門體的進(jìn)氣口，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，說(shuō)明進(jìn)氣管存在漏氣現(xiàn)象。

五是澆水法。對(duì)于較舊的汽油機(jī)，在汽油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將水澆在進(jìn)氣系統(tǒng)懷疑漏氣的部位，檢查該處是否有氣泡。

六是噴劑法。在比較安靜的環(huán)境下，若聽診到若隱若現(xiàn)的咝咝進(jìn)氣噪聲，說(shuō)明進(jìn)氣系統(tǒng)的接頭部位可能存在漏氣之處，可用化油器清洗劑對(duì)可能漏氣之處噴射，若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速明顯升高，停止噴射化油器清洗劑后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又緩慢下降，再噴射，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速又有所上升，說(shuō)明此處存在漏氣；若噴劑后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化，說(shuō)明該處密封良好。

一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，因?yàn)檫@會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣體變稀。還會(huì)讓尾氣氮氧化合物排放增加，以及造成啟動(dòng)困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要較高的可燃混合氣體濃度，而進(jìn)氣管漏氣會(huì)導(dǎo)致稀薄的可燃混合氣體進(jìn)入氣缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）