輪轂損傷是可以修復(fù)的，但具體情況要具體分析。

如果是輪轂表面的刮花損傷，修復(fù)方法通常是：先用油漆稀釋劑擦拭傷痕周圍，去除污垢，再用牙簽仔細(xì)清理較深部位的污垢。然后在傷痕周圍貼上膠紙遮擋無關(guān)部分，整理好毛筆尖，蘸取適量修飾漆涂抹。待漆面干燥后，用耐水紙蘸肥皂水輕輕涂抹使其平滑，最后用混合劑擦出光亮效果并打上蠟保護。

對于輪轂變形的損傷，如果變形不嚴(yán)重，可以使用噴燈對變形部位進行局部加熱，等輪轂合金變軟后，用小型液壓頂反復(fù)輕微校正。但要注意，鋁合金材質(zhì)抗金屬疲勞性較差，即使變形修復(fù)后，其金屬結(jié)構(gòu)也與正常輪轂不同，可能會引起車輛跑偏、顛簸、方向盤抖動、輪胎漏氣和異常磨損等問題，所以變形嚴(yán)重時建議更換。

如果是輪轂斷裂這種最嚴(yán)重的損傷，雖然能通過焊接修復(fù)，但安全性能會大幅下降，因此不建議修復(fù)，應(yīng)直接更換新輪轂。

另外，修復(fù)輪轂前要先查看輪轂的制造工藝和材料。比如，表面有烤漆、電鍍、仿電鍍、拉絲工藝的輪轂，輕微劃傷可進行表面修復(fù)，出現(xiàn)變形或裂紋則需更換。

日常養(yǎng)護也很重要，輪轂溫度高時避免用冷水沖洗，車輛常停潮濕處要勤清洗，防止鹽分腐蝕鋁表面。

總之，遇到輪轂損傷，要根據(jù)損傷類型和程度選擇合適的處理方式，最好尋求專業(yè)修復(fù)服務(wù)，以保障修復(fù)質(zhì)量和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）