汽車(chē)沒(méi)有暖氣，這可能是由多種原因造成的。

首先，節(jié)溫器故障，若其常開(kāi)或開(kāi)啟過(guò)早，會(huì)讓冷卻系統(tǒng)過(guò)早進(jìn)行大循環(huán)，北方冬季時(shí)水溫就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間偏低，影響暖氣供應(yīng)。

其次，空調(diào)濾芯臟堵，阻礙熱風(fēng)效果。

再者，暖風(fēng)控制按鈕壞掉，無(wú)法傳遞熱風(fēng)供應(yīng)信號(hào)。

還有，暖風(fēng)水箱堵塞，冷卻液無(wú)法通過(guò)，熱量難以傳遞到車(chē)內(nèi)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻，導(dǎo)致循環(huán)工作狀態(tài)不佳，水溫上升受影響，暖風(fēng)系統(tǒng)也不熱。

另外，風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，比如濾清器堵塞，或者暖風(fēng)箱出現(xiàn)故障，都會(huì)使得暖風(fēng)水箱內(nèi)的熱量散發(fā)不出來(lái)，影響暖風(fēng)系統(tǒng)的溫度。

要判斷汽車(chē)沒(méi)暖氣的原因，可以看暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題；反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，那就是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。

汽車(chē)暖氣的開(kāi)啟也有講究。汽車(chē)啟動(dòng)后，約 8-15 分鐘，待水溫升至正常，也就是到中間時(shí)，可以開(kāi)啟暖風(fēng)。然后將空調(diào)循環(huán)方式調(diào)整為車(chē)內(nèi)循環(huán)，再調(diào)整暖風(fēng)模式，有的車(chē)是紅色區(qū)域，有的車(chē)用太陽(yáng)表示。同時(shí)，要關(guān)閉 AC 開(kāi)關(guān)，因?yàn)榕L(fēng)利用汽車(chē)自身熱循環(huán)，能節(jié)省能源。接著調(diào)整風(fēng)速到合適檔位，以及出風(fēng)口風(fēng)向，暖風(fēng)吹風(fēng)方向一般為向前及腳下。對(duì)于自動(dòng)空調(diào)，多了“AUTO”按鍵，設(shè)定所需溫度后按下該鍵，車(chē)內(nèi)/外溫度傳感器反饋，自動(dòng)空調(diào)控制單元會(huì)計(jì)算出合適的溫度配比、送風(fēng)模式和出風(fēng)量等，快速達(dá)到設(shè)定溫度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）