汽車難以啟動(dòng)是比較常見的問題，原因和解決辦法如下：

環(huán)境溫度過低：可安裝油箱預(yù)熱裝置、更換燃油、檢查預(yù)熱火花塞情況。

電池沒電或損壞：給電池充電或更換新電池。

噴油器問題：噴射壓力不正確，用噴油器測(cè)試儀檢查，標(biāo)準(zhǔn) 175+8bar，壓力不足用調(diào)整墊片校正，拆卸后重裝需用新 O 形圈和新調(diào)整墊。

機(jī)油粘度問題：檢查機(jī)油是否符合標(biāo)準(zhǔn)，隨季節(jié)變化更換合適機(jī)油。

氣門間隙錯(cuò)誤：檢查并調(diào)整氣門間隙，查看進(jìn)排氣閥和閥座環(huán)是否磨損或損壞，檢查活塞環(huán)、氣缸套磨損情況，氣環(huán)結(jié)焦或斷裂情況，調(diào)整活塞頂間隙。

限煙器電磁閥故障（適用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）：檢查電磁閥是否通電，斷電更換電磁閥，斷電檢查電路。

對(duì)于電控發(fā)動(dòng)機(jī)難起動(dòng)故障，可按常規(guī)檢查與專項(xiàng)檢查診斷，或用發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作三要素診斷法檢查高壓火花、油管壓力和氣缸壓力。一般起動(dòng)困難但起動(dòng)后能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械部分故障不大，多與油路及電控有關(guān)，與點(diǎn)火系關(guān)系相對(duì)少。檢查電控電路可用電壓表和電阻表，檢查線路連接、空氣流量計(jì)、冷卻液溫度傳感器、ECU 電源電路、噴射信號(hào)電路有無虛接和燒蝕。

排除冷起動(dòng)困難故障，有冷起動(dòng)噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)重點(diǎn)找冷起動(dòng)裝置原因，檢查冷啟動(dòng)噴油器電磁線圈，用萬用表測(cè)電阻應(yīng)為 3～5Ω，阻值太大可能燒斷。若噴油器完好但不噴油，檢查定時(shí)開關(guān)，電阻應(yīng)為 20～50Ω，達(dá) 50～60Ω說明內(nèi)部觸點(diǎn)未閉合。環(huán)境溫度超 40℃，溫度定時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)張開正常。無冷起動(dòng)噴油裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)主要靠冷卻液溫度傳感器作用起動(dòng)。

噴油嘴堵塞：定期保養(yǎng)汽車，清理積碳。

燃油管路低壓不足：檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器、汽油泵、汽油濾清器和管路。

汽車電瓶不足或燃油不足：及時(shí)補(bǔ)充燃油，更換新電池。

方向盤抱死：汽車有防盜功能，可能導(dǎo)致方向盤抱死。

人力推車：適用于手動(dòng)檔汽車，多人幫忙推車帶動(dòng)引擎發(fā)動(dòng)。

火花塞、高壓線受潮或損壞：擦干或更換。

電池觀察孔：綠色正常，變黑補(bǔ)充或維護(hù)，白色更換。檢測(cè)電池電量損耗可用點(diǎn)煙器顯示電壓，啟動(dòng)車時(shí) 11V 以上且不立刻下降大概率沒問題。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障：去專業(yè)維修店處理。

起動(dòng)機(jī)故障：老化無力或損壞，需拖去修理廠換新。

油路問題：油箱沒油或油路堵塞，及時(shí)補(bǔ)充燃油、清理油路。

電路問題：電池故障，及時(shí)處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：堵塞出風(fēng)口導(dǎo)致無法啟動(dòng)，清理積碳。

火花塞點(diǎn)火能量低：檢查火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

做好定期保養(yǎng)，檢查電池，避免長(zhǎng)時(shí)間高頻率啟動(dòng)汽車，長(zhǎng)時(shí)間不用車拔掉電池正負(fù)極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）