發(fā)動機(jī)滲油的原因有很多。

首先，發(fā)動機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，在工作時高溫高壓環(huán)境下容易滲油。

其次，新車發(fā)動機(jī)滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計有缺陷，比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落，老車則多因長期使用導(dǎo)致密封墊老化。

再者，城區(qū)道路擁堵，頻繁換擋使變速箱內(nèi)壓力和溫度升高，會加速變速箱密封處橡膠的老化變形。

另外，機(jī)油添加過多、加錯油品，或者緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣、松曠脫落等，都會造成滲油。

還有，如油底殼襯墊損壞、螺絲松動，油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動，正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動等也會引發(fā)滲油。

此外，像機(jī)油濾芯沒有擰緊、密封圈壞了、破損或使用劣質(zhì)濾芯，氣門室蓋、發(fā)動機(jī)正時蓋、發(fā)動機(jī)底殼、曲軸油封、放油螺絲墊片長時間未更換等問題也可能導(dǎo)致滲油。

對于發(fā)動機(jī)滲油，要學(xué)會分辨情況。小范圍滲油且潤滑油未明顯減少，可先清潔觀察。若是大面積滲油，必須引起重視，應(yīng)立即檢查機(jī)油余量并前往修理廠。新車滲油可讓 4S 店換油封，老車滲油清潔一下通常能解決。維修前要先清潔干凈，因為有些油漬可能是添加機(jī)油或更換機(jī)油時不小心濺到或流到存積的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）