剎車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。

制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻，像外側(cè)厚內(nèi)側(cè)薄或者內(nèi)側(cè)厚外側(cè)薄，這在制動(dòng)時(shí)沒(méi)法完全貼合制動(dòng)片，車(chē)速越高抖動(dòng)越明顯，也越難剎住車(chē)。

新?lián)Q的剎車(chē)片不適應(yīng)也會(huì)這樣，新剎車(chē)片金屬含量多比較硬，和金屬剎車(chē)盤(pán)摩擦容易放大震動(dòng)，剛換后要小心開(kāi)，別緊急制動(dòng)。

店家技術(shù)不好，避震調(diào)校不均勻，沒(méi)做四輪定位，會(huì)讓剎車(chē)時(shí)跑偏和發(fā)抖。

剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量大，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)接觸時(shí)松時(shí)緊，剎車(chē)力不穩(wěn)定就導(dǎo)致車(chē)身震動(dòng)，輕踩剎車(chē)能感覺(jué)出來(lái)。

車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角不準(zhǔn)，前束太大，車(chē)開(kāi)著別扭。

減震器失效，地面沖擊傳到車(chē)身會(huì)引起抖動(dòng)。

輪胎動(dòng)平衡有問(wèn)題，比如修補(bǔ)過(guò)、輪輞變形、不正常磨損、扎釘子或者有石塊，都會(huì)破壞平衡。

半軸共振，一般是半軸或傳動(dòng)軸彎曲，特定車(chē)速下會(huì)震動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，可能是剎車(chē)泵回位不好，得讓汽修店技師檢查，有問(wèn)題就修或者換，沒(méi)問(wèn)題就換剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形、輪轂變形、輪胎沒(méi)做動(dòng)平衡也會(huì)讓剎車(chē)抖動(dòng)。

車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)剎會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)偏磨，得規(guī)范用剎車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)會(huì)傳到車(chē)內(nèi)。

汽車(chē)怠速開(kāi)電器系統(tǒng)也可能讓車(chē)抖。

輪胎老化、變形、起包，行車(chē)抖動(dòng)厲害。

車(chē)輛跑一段里程，節(jié)氣門(mén)臟了，怠速會(huì)過(guò)高，積炭也會(huì)讓車(chē)抖。

高速剎車(chē)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平、變形，有雜質(zhì)或油污，要拆裝檢查和更換。

輪轂輪胎變形失圓，動(dòng)平衡量大，要做四輪動(dòng)平衡，不行就換。

四輪定位不準(zhǔn)，底盤(pán)系統(tǒng)位置不正常，要重新定位和檢查底盤(pán)懸架。

底盤(pán)懸架部件損壞或裝配不好，比如拉桿球頭、下擺臂有問(wèn)題，壞了就修或換。

車(chē)輪軸承或法蘭損壞變形，會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)磨損異常，要檢查維修或更換。

發(fā)現(xiàn)這種情況得趕緊去維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）