方向盤(pán)變輕的原因有不少。

首先，如果車(chē)方向盤(pán)帶 EPS 電子助力，那在低速時(shí)方向通常會(huì)很輕，高速時(shí)加重。但要是無(wú)論啥情況都一樣，就得檢查方向助力油和助力泵了。

其次，電子助力系統(tǒng)的電路熱穩(wěn)定性變差，會(huì)影響助力效果，比如控制電子助力的電腦出問(wèn)題，或者控制電子輔助的電腦熱穩(wěn)定性差。

還有，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件故障也會(huì)這樣，像電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的扭矩傳感器、車(chē)速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元等部件有問(wèn)題。

再就是，汽車(chē)輪胎胎壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積小，阻力減少，方向盤(pán)就會(huì)變輕；相反，胎壓過(guò)低方向盤(pán)會(huì)變沉。

另外，剎車(chē)是液壓雙回路助力，要是有問(wèn)題也得檢查。要是換了助力油后方向盤(pán)變重，可能是油的種類(lèi)不對(duì)、粘度稀或質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致油壓下降。

底盤(pán)懸掛零件松動(dòng)會(huì)影響轉(zhuǎn)向操控，讓方向盤(pán)手感變化；固定在方向機(jī)凹槽中的橡膠限位塊嚴(yán)重磨損，也會(huì)使方向盤(pán)變輕。

車(chē)輛的轉(zhuǎn)向助力泵壓力異常，行車(chē)電腦數(shù)據(jù)混亂，零件潤(rùn)滑性能變差、使用時(shí)間久，以及前束有問(wèn)題，都會(huì)造成方向盤(pán)變輕。

總之，遇到方向盤(pán)變輕，要及時(shí)檢查維修，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）