剎車會變得太硬的原因主要有以下這些。

首先是真空助力器失效，這可能是由于真空管堵塞、大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者已經(jīng)失效以及真空軟管單項閥門失效等造成的。

其次是剎車片磨損嚴重，這種情況要及時更換新的剎車片。

還有剎車油缺失，需及時補充。

剎車踏板的彈簧失效也會導(dǎo)致剎車變硬，要檢查并維修或更換彈簧。

制動助力泵故障也會讓剎車變難踩，比如助力泵漏氣或者五金件損壞，需檢測維修。

車輛熄火后又踩剎車，因為發(fā)動機不工作時真空助力有限，多踩幾下剎車就會變硬，重新啟動發(fā)動機可恢復(fù)。

踏板無自由行程或自由行程較小也可能引起剎車發(fā)硬。

剎車片材質(zhì)有問題，比如制作工藝不好，容易摻雜較大金屬顆?；蛘邉x車片太硬，也會導(dǎo)致剎車硬。

剎車卡鉗故障，像活動銷磨損、彈簧片脫落等，會造成剎車悶響且變硬。

閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值不合適時，踩剎車也會感覺發(fā)硬。

如果發(fā)現(xiàn)剎車變硬，首先要檢查制動真空助力泵是否有問題，查看真空管是否堵塞。然后檢查剎車片的磨損情況，磨損嚴重就更換。確認剎車油是否缺失，及時補充。檢查剎車踏板的彈簧是否正常。檢測制動助力泵有無故障。留意車輛熄火后踩剎車的情況，判斷是否正常。查看踏板自由行程是否合適。檢查剎車片材質(zhì)有無問題。查看剎車卡鉗是否有故障。觀察閥塞和橡膠反作用盤之間的間隙值是否合適。

如果自己無法準確判斷和解決，要盡快聯(lián)系專業(yè)技師進行維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）