如果您想匹配胎壓傳感器，首先要確認車輛輪胎數(shù)量，從而確定輪胎壓傳感器數(shù)量。

然后檢查傳感器連接，保證傳感器沒有斷開。

接著連接輪胎壓傳感器，要確保各個輪胎壓傳感器連接線之間沒有短路且暢通順序正常。

還要測量各個輪胎壓傳感器電壓，讓傳感器信號電平值在正常規(guī)定范圍內。

之后連接中央控制器，將各個輪胎壓傳感器所接線依次接入中央控制器的輪胎壓傳感器接口。

完成這些操作后，就實現(xiàn)了輪胎壓傳感器的匹配功能，這時要檢查輪胎壓信號是否正常。

最后啟動汽車，再次檢查整個系統(tǒng)的輪胎壓信號是否工作正常。

不同車型匹配胎壓傳感器的方法會有差異。比如豐田卡羅拉，需要使用診斷設備 H6PRO 連接車輛，選擇自動識別車型并確認車輛信息。進入胎壓系統(tǒng)，若讀取到故障碼“C2126 未接收到發(fā)射器標識”且無法清除，可讀取數(shù)據(jù)流查看當前胎壓系統(tǒng)存儲的 4 個車輪胎壓傳感器的 ID 號。若發(fā)現(xiàn) ID2 輪胎充氣壓力顯示為“無”，可判定 ID2 輪胎即為左后輪胎，更換傳感器后要把新的傳感器 ID 寫進去。進入特殊功能選擇 ID 注冊，仔細閱讀相關提示，必須在 5 分鐘內完成 ID 注冊。根據(jù)數(shù)據(jù)流顯示的 ID 編碼值，依次輸入各個輪胎的編碼，未更換傳感器的車輪直接輸入原來的 ID 即可。完成 ID 注冊后，查看數(shù)據(jù)流，若 ID2 的編碼已記錄為新更換的傳感器 ID，清除故障碼，胎壓燈熄滅，胎壓傳感器匹配就完成了。

另外，有些通用的匹配方法，比如長按顯示屏上的設定按鈕約 3 秒鐘左右，聽到滴一聲之后左前輪將閃爍。將顯示器靠近傳感器，顯示器會自動接收到傳感器的 ID，顯示器接收到 ID 后點擊 OK 鍵。按 SET 進入其他輪胎，依次靠近其他傳感器，逐個進行調試。

還有，當行車電腦的胎壓顯示與實際胎壓數(shù)據(jù)不匹配時，在車輛點火狀態(tài)下，轉動方向盤左操縱桿，選擇并輸入胎壓顯示欄，按下左拉桿的 SET/CRL 按鈕（約 2--3 秒），此時行車電腦提示胎壓監(jiān)測再學習，選擇是（進入胎壓監(jiān)測再學習模式），此時喇叭鳴響兩次，表示正在重新進行胎壓監(jiān)測學習。車輛左轉向輔助燈長亮、左后視鏡轉向燈長亮，表示左前胎壓重新學習。此時，增加（充氣）或減少（釋放）左前輪胎壓力，約 5 秒（或±8kpa 值）。完成車輛左前胎壓監(jiān)測的再學習過程，喇叭鳴笛提示進入胎壓學習模式。喇叭鳴笛兩次，轉向燈長亮約 3 秒，指示四個胎壓監(jiān)測重新學習完畢。

總之，匹配胎壓傳感器時要確保按照車輛制造商的說明進行操作，如果遇到問題，建議咨詢專業(yè)的汽車維修技術人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）