機(jī)油泵的功能主要是把油底殼里的機(jī)油增壓后，輸送到機(jī)油濾清器和各潤滑油道，來潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件，并讓機(jī)油得到濾清。

機(jī)油泵有齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩種結(jié)構(gòu)形式。齒輪式的又分了外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式的，殼體內(nèi)有主動(dòng)和從動(dòng)兩個(gè)齒輪，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)油腔容積變大形成真空，機(jī)油被吸進(jìn)來，出油腔容積變小，油壓升高，機(jī)油就被送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道。泵蓋上的卸壓槽能讓輪齒嚙合擠出的機(jī)油流到出油腔，限壓閥能讓主油道油壓正常。這種機(jī)油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易制造、工作可靠，用得很多。

內(nèi)嚙合齒輪式的，內(nèi)齒輪是主動(dòng)的，套在曲軸前端，外齒圈是從動(dòng)的裝在機(jī)油泵體內(nèi)，工作原理和外嚙合的差不多。

擺線轉(zhuǎn)子泵是內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合結(jié)構(gòu)，齒數(shù)少、結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，吸油和排油角度范圍寬，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力能讓油在齒谷填滿，轉(zhuǎn)速范圍廣。

機(jī)油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)一直運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)油在潤滑油路不斷循環(huán)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同情況的潤滑需要。它的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，低速時(shí)供油能力差點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)得考慮這點(diǎn)保證低速供油夠。

總之，機(jī)油泵是潤滑系統(tǒng)的重要部件，不同類型的機(jī)油泵雖然結(jié)構(gòu)有別，但都是通過體積變化把低壓油變成高壓油，來實(shí)現(xiàn)供油潤滑的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）