可以前后調(diào)換輪轂。

同車(chē)的四個(gè)輪轂通常是一樣的，相同規(guī)格的輪轂前后調(diào)換不影響車(chē)輛行駛。

但要是調(diào)換整個(gè)輪胎，就得做輪胎動(dòng)平衡，不然可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)身發(fā)抖，影響穩(wěn)定性。

為使輪胎磨損均勻、延長(zhǎng)使用壽命和提供更好操控性能，輪胎調(diào)位很必要。

比如四驅(qū)車(chē)，前輪胎磨損過(guò)大可與后車(chē)輪互換。

中高級(jí)轎車(chē) 4S 店一般每隔 5000km 保養(yǎng)時(shí)會(huì)自動(dòng)把前后輪胎交叉換位，這對(duì)四條輪胎均勻磨損有好處，且 5000km 左右的換位間隔對(duì)車(chē)輛方向及底盤(pán)系統(tǒng)影響小。

換輪胎時(shí)要檢查磨損程度，磨損嚴(yán)重不能調(diào)換得換新輪胎。

輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎裝在軸上的金屬部件，有輪圈、轱轆、胎鈴等稱(chēng)呼，根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)多，其表面處理工藝有烤漆和電鍍兩種，車(chē)主可按喜好和車(chē)輛整體風(fēng)格選擇。

總之，合理調(diào)換和養(yǎng)護(hù)輪轂?zāi)苎娱L(zhǎng)其使用壽命，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）