剎車輔助是一項重要的汽車安全功能。

它能監(jiān)控駕駛員踩剎車踏板的頻率和力量，在緊急時刻輔助施加更大制動力，從而縮短剎車距離，確保行車安全。

主流的 EBA 即電子控制制動輔助系統(tǒng)，能在行車中感應駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度。遇到緊急情況，比如駕駛者迅速大力踏剎車板，電腦會快速反應計算緊急程度，自動提供更大壓力，增強剎車效果，大大縮短剎車距離。這對腳力差的婦女及高齡駕駛者躲避危險很有幫助，能讓車速 200 公里/小時的汽車完全停下的距離縮短 21 米，有效防止追尾意外。

剎車輔助功能在以下方面發(fā)揮作用：

1. 緊急制動時防止車輪抱死。汽車制動時，軸向載荷傳遞，輔助功能會自動調整前后軸制動功率分配比，提高制動效率。能判斷司機制動動作，在緊急制動時提前增大制動力，縮短制動距離。

2. 當汽車車輪打滑、傾斜或輪胎失去附著力矩時，降低發(fā)動機轉速，針對性地對個別車輪進行制動控制，使汽車恢復正常行駛軌道，防止車輛失控引發(fā)危險。

3. 通過控制驅動力大小，降低驅動輪輪胎滑動率，防止顛簸，讓汽車行駛更平穩(wěn)。

總之，剎車輔助功能可以提升行車安全性，讓駕駛員在緊急情況下更有效地控制車輛，減少事故發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）