如果車身上有坑，修復(fù)辦法不少。

對于小坑，要根據(jù)位置選合適的圓頭撬棍，把撬棍放進車身內(nèi)，用圓頭以恰當力量頂起小坑。

撬棍夠不著的地方，像車身上雙層板或多層板部位，能用拔坑器修復(fù)。修復(fù)時得注意電流大小，電流小電極頭粘不上金屬板，電流大易有擊穿或深焊接痕。

從車身表面看頂凸起位置基準面，凸出部分剛超過鈑金基準面就別用力了。用撬棍頂小坑要注意著力點準、用力適中，這樣快捷有效。

要是車身表面是漫坑，面積大但不明顯沒死點那種，圓形漫坑從中間往周圍分散修復(fù)，用交錯梅花點點位，長條狀的先定準基準面。修復(fù)時多次用力頂坑或拉拔，先頂最深的地方，幅度別太大。

死點坑面積小又深底部尖，修復(fù)時用撬棍選對頭部尖角，頂坑尖底部最低點，隆起后周邊有凹坑再頂周邊。每次頂坑幅度都不能大，最后恢復(fù)原始尺寸。

小包凸起小無尖點頭部圓滑，把墊鐵墊在小包鈑金件底部，用鈑金錘敲頂部到與原始基準面一致，別讓鈑金件塑性變形或硬化。

修復(fù)車身坑，操作要小心，選對工具和方法，多注意細節(jié)，就能讓車身恢復(fù)如初。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）