汽車燒機(jī)油的原因主要有以下這些，對(duì)應(yīng)的解決辦法也各不相同。

車?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油，是氣門油封老化，橡膠油封變硬無法完全密封，機(jī)油從氣門漏入燃燒室。解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，更換氣門油封，這是個(gè)中修項(xiàng)目，保養(yǎng)約 4 至 5 小時(shí)。

熱車燒機(jī)油，原因是活塞環(huán)密封性不好，比如材料老化、積碳粘附、缸套過度磨損等。解決方法是發(fā)動(dòng)機(jī)掛下來檢修，保養(yǎng) 2 到 4 天，成本主要在配件?；蛘咧苯硬鹣掠偷讱ぃ〕龌钊鼡Q活塞環(huán)，成本和時(shí)間與前者類似。

使用不合格的機(jī)油，如劣質(zhì)或粘度不對(duì)的，會(huì)加重磨損、潤滑不良，導(dǎo)致燒機(jī)油。解決辦法是選正規(guī)機(jī)油。

長時(shí)間不換機(jī)油，潤滑能力下降，造成非正常磨損。解決辦法是定期換油。

長期不用機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)燒機(jī)油，要加機(jī)油。

長時(shí)間高溫運(yùn)行、長時(shí)間超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)，都可能燒機(jī)油，要停車休息一會(huì)兒再走。

長期在空氣質(zhì)量差的條件下運(yùn)行且不換空氣過濾器也會(huì)燒機(jī)油，要更換空氣過濾器。

燃燒室積碳使活塞環(huán)氣環(huán)卡滯、密封不良會(huì)燒機(jī)油。

潤滑系統(tǒng)油泥堵塞油環(huán)回油孔、刮油性能弱會(huì)燒機(jī)油。

活塞與缸壁磨損會(huì)燒機(jī)油。

氣門密封腐蝕老化、密封失效會(huì)燒機(jī)油。

車上的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)有問題，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞使壓力過大，都會(huì)加劇機(jī)油消耗。老舊車可適當(dāng)選黏度稍大的機(jī)油增加密封性，根本辦法還是徹底檢修。

氣門油封泄漏，大量機(jī)油會(huì)順著氣門導(dǎo)管進(jìn)入燃燒室，老車常見，要更換油封。

用不達(dá)標(biāo)的機(jī)油，車子油耗增加且燒機(jī)油嚴(yán)重，要選正規(guī)維修店換機(jī)油。

有的車發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問題、內(nèi)部磨損大，屬自然消耗，要選合適機(jī)油并及時(shí)補(bǔ)充。

增壓器泄漏，機(jī)油會(huì)進(jìn)入進(jìn)氣管或排氣管導(dǎo)致燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)泵油，機(jī)油被泵送到燃燒室燃燒，這是燒機(jī)油主要原因。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)，廢氣回收利用，若有問題也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）