發(fā)動機爆缸是個讓人頭疼的問題，這主要是由于在高速運轉(zhuǎn)下，潤滑不良、冷卻不好，活塞高速運動摩擦產(chǎn)生高溫膨脹，還有局部熔著，使得活塞和氣缸抱在一起，發(fā)動機就沒法轉(zhuǎn)動了。

另外，爆缸也是發(fā)動機不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高，活塞膨脹卡在氣缸里，嚴重時壓力大活塞動不了，甚至會噴出火焰。

汽油發(fā)動機里，混合氣在進氣行程進燃燒室，活塞在壓縮行程壓縮，火花塞點燃高壓混合氣產(chǎn)生壓力轉(zhuǎn)成發(fā)動機運轉(zhuǎn)動力。發(fā)動機燃燒很復雜，得精確設計和控制，稍有失誤或失常就會不正常燃燒，爆缸就是不正常燃燒的一種。

引起爆缸原因不少。比如設計有缺陷，爆缸風險就高。機油要是質(zhì)量不行或者運轉(zhuǎn)不好，發(fā)動機容易過熱，爆缸就可能出現(xiàn)。長時間高負荷運行，發(fā)動機過度疲勞也會引發(fā)爆缸。還有發(fā)動機進排氣系統(tǒng)以及點火正時調(diào)整不準確，燃燒不充分，也能導致爆缸。

那咋解決發(fā)動機爆缸呢？可以打開發(fā)動機的加熱器控制系統(tǒng)，加冷卻系統(tǒng)清潔劑，能給發(fā)動機降溫還能清潔冷卻系統(tǒng)。運轉(zhuǎn)發(fā)動機 30 分鐘，關(guān)了冷卻 5 分鐘，把散熱器里液體排空，關(guān)排放塞，能除掉冷卻系統(tǒng)里的雜質(zhì)和空氣。給散熱器注水讓發(fā)動機空轉(zhuǎn) 5 分鐘，保證冷卻系統(tǒng)循環(huán)順暢。重新注入水和乙二醇防凍劑混合物，能保護冷卻系統(tǒng)不被凍裂和腐蝕。

發(fā)動機爆缸是有前兆的，像發(fā)動機機體溫度高，汽車加速沒力，缸塞摩擦有異響，聲音和頻率會隨著轉(zhuǎn)速升高變大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）