檢測蓄電池性能可以通過以下幾種方法：

外觀檢測：看電池外包裝是否結(jié)實精美，電池殼體與連接端子是否清潔光亮，密封是否良好，端子焊接是否牢固，有無漏液、變形、裂紋、腐蝕等。

充放電檢測：新購進的蓄電池連續(xù)充電 8 小時以上，用一定阻值的阻性負載進行放電試驗，每隔一定時間測記電池端電壓，據(jù)此繪出端電壓隨時間下降的比率圖，電壓下降慢的電池較好。

負荷試驗：用高率放電計檢測，高率放電計有舊式和新式兩種。測量時應在充足電的狀態(tài)下進行，用力將觸針刺入正、負極，保持 5 秒，讀出穩(wěn)定的電壓值，并對照技術(shù)標準判斷蓄電池性能。

觀察電解液：對于很多免維護蓄電池，內(nèi)設有密度計，內(nèi)部裝有能反光的綠色小球。當看到綠色小點時，電解液相對密度在 1.22 以上，可以用高率放電計測量蓄電池電壓；看不到綠色小點時，表明電量不足，先充電直至出現(xiàn)綠色亮點才能測量；看到淡黃色時，表明蓄電池已損壞，必須更換。

檢測關鍵指標：從電池電動勢、內(nèi)阻、終了電壓、充電率以及循環(huán)壽命等關鍵指標入手。內(nèi)阻越小，蓄電池容量越大，能更高效提供電力，發(fā)熱少，性能和耐用性好。終了電壓越高，放電狀態(tài)好，剩余電量多。充電率要根據(jù)實際情況選擇合適充電設備。循環(huán)壽命越長，耐用性越強。

端電壓測量法：很多地區(qū)用萬用表檢測蓄電池端電壓，但性能差或連接不良的蓄電池在浮充備用狀態(tài)時，端電壓與正常蓄電池無明顯差別，只能一定程度找出落后蓄電池，還可用蓄電池電壓巡檢儀。

核對放電測量法：能測試整組蓄電池容量，不能測單體蓄電池容量，以容量最低的一節(jié)蓄電池容量作為整組容量。放電深度不夠，不能完全找出劣化和落后蓄電池。

內(nèi)阻測量法：測量蓄電池內(nèi)阻判定其健康狀態(tài)，被權(quán)威部門和專家認定為切實可行的方法。

核對放電法：100%C 的深度放電，是檢測電池性能最可靠方法，無論是在線還是離線檢測，都要設置備用電源保證系統(tǒng)安全。國內(nèi)外普遍采用新型蓄電池放電儀，保證電池組恒流放電，數(shù)小時后找出最落后的電池，以其到達終止電壓時的放電時間與放電電流估算容量，并作為整組電池容量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）