離合器打滑主要有以下現(xiàn)象：

一是汽車(chē)用低速檔起步時(shí)，放松離合器踏板后，汽車(chē)不能起步或起步困難。

二是汽車(chē)加速行駛時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感覺(jué)行駛無(wú)力。

三是重載上坡時(shí)打滑明顯，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生焦煳味或冒煙。

四是猛踩油門(mén)時(shí)，轉(zhuǎn)速上升很快，但車(chē)速提升不起來(lái)，有明顯的加速無(wú)力感。

五是汽車(chē)起步時(shí)，完全放松離合器踏板，仍感到起步動(dòng)力不足或起步困難。

六是在行駛中踩下剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)憋熄火而能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

造成離合器打滑的原因有多種。比如離合器踏板沒(méi)有自由行程，使分離軸承壓在分離杠桿上。從動(dòng)盤(pán)摩擦片、壓盤(pán)或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪連接松動(dòng)，壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開(kāi)裂，導(dǎo)致壓緊力下降。從動(dòng)盤(pán)摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，致使摩擦系數(shù)下降。離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間油污、塵膩嚴(yán)重甚至卡滯，使分離軸承不能復(fù)位。分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)干涉，不能復(fù)位。

如果遇到離合器打滑的情況，首先要檢查離合器踏板自由行程，如不符合規(guī)定應(yīng)予以調(diào)整。如果自由行程正常，應(yīng)拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接螺栓是否松動(dòng)，如松動(dòng)則予以擰緊。接下來(lái)，如果離合器仍然打滑，應(yīng)拆下離合器檢查從動(dòng)盤(pán)摩擦片的狀況。若有油污，一般可用汽油清洗并烘干，然后找出油污來(lái)源并設(shè)法排除。如果摩擦片磨損嚴(yán)重或有鉚釘外露，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán)。要是從動(dòng)盤(pán)完好，則應(yīng)分解離合器，檢查壓緊彈簧，如果彈力過(guò)軟則應(yīng)更換?？傊?，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理離合器打滑問(wèn)題，能確保駕駛安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）