發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有以下這些。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，如火花塞點(diǎn)火不好、缸線(xiàn)損壞、點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部故障，排氣管會(huì)有“突突”聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，像節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，冷車(chē)發(fā)車(chē)慢，啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障也會(huì)導(dǎo)致，比如機(jī)腳墊橡膠開(kāi)裂掛 D 擋怠速抖、氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲、正時(shí)錯(cuò)亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問(wèn)題等，有時(shí)還會(huì)有故障碼。

發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環(huán)閥和碳罐電磁閥開(kāi)啟時(shí)間不對(duì)、進(jìn)氣量傳感器和爆震傳感器信號(hào)不對(duì)，會(huì)出現(xiàn)怠速忽高忽低，甚至熄火。

燃油品質(zhì)不行，燃燒不好，加速動(dòng)力輸出差。

空氣濾清器臟、堵塞未及時(shí)更換，高壓線(xiàn)斷路影響點(diǎn)火，火花塞未及時(shí)更換，燃油壓力低、節(jié)氣門(mén)臟、噴油嘴堵塞，缸壓低也會(huì)造成抖動(dòng)。

解決辦法如下：

點(diǎn)火系統(tǒng)故障就更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。

燃油系統(tǒng)故障要清洗或更換燃油噴射器，檢查燃油泵是否正常。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障就更換空氣濾清器，檢查節(jié)氣門(mén)。

傳動(dòng)系統(tǒng)故障就更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障就更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。

輪胎問(wèn)題就更換磨損不均的輪胎，進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。

制動(dòng)系統(tǒng)故障就更換剎車(chē)片、檢查制動(dòng)器是否正常。

懸掛系統(tǒng)故障就更換壞掉的部件，并定期檢查維護(hù)。

電路系統(tǒng)故障就檢查電路連接是否正常，檢查電源是否穩(wěn)定。

如果是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，比如燃油噴射器堵塞或故障、燃油濾清器有問(wèn)題，要及時(shí)處理。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞被污染或老化要更換。

空氣流量傳感器故障會(huì)影響燃油噴射量。

發(fā)動(dòng)機(jī)支撐系統(tǒng)故障，比如支撐墊老化或破裂要及時(shí)更換。

空氣濾清器污染要更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，比如冷卻液溫度傳感器故障要檢修。

排氣系統(tǒng)故障，比如排氣管堵塞或漏洞要處理。

氧傳感器故障會(huì)影響燃油量。

省油器故障要維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械問(wèn)題，比如活塞環(huán)磨損要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）