HUD 抬頭顯示，全稱 Head Up Display，也叫汽車平視顯示系統(tǒng)。

它是一種綜合電子顯示設(shè)備，能把車輛的信息，像車速、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航等，投影到前擋風(fēng)玻璃或其他顯示介質(zhì)上，讓駕駛者無需低頭或轉(zhuǎn)移視線就能查看。

HUD 起源于航空領(lǐng)域，1988 年通用汽車首次將其應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。隨后，眾多車企如寶馬、奔馳、奧迪、豐田、本田等紛紛跟進(jìn)。

目前市場(chǎng)上 W-HUD 是主流，AR-HUD 也在加速落地量產(chǎn)。HUD 經(jīng)歷了三代升級(jí)。第一代 C-HUD 是組合式抬頭顯示系統(tǒng)，用半透明樹脂板作顯示介質(zhì)，安裝方便，但成像區(qū)域小、信息少，還存在安全隱患。第二代 W-HUD 是風(fēng)擋式抬頭顯示系統(tǒng)，通過光學(xué)反射將信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，顯示范圍更大、投影距離更遠(yuǎn)。第三代 AR-HUD 是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，能結(jié)合 ADAS 采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行場(chǎng)景融合，投影范圍大、信息量多，實(shí)用性和科技感更強(qiáng)。

HUD 系統(tǒng)由投影單元和顯示介質(zhì)組成。投影單元集成了投影儀、反射鏡等，控制單元通過車輛數(shù)據(jù)總線獲取信息并輸出圖像。顯示介質(zhì)負(fù)責(zé)成像，載體主要是半透明樹脂玻璃和前擋風(fēng)玻璃。

HUD 在汽車領(lǐng)域作用很大，能減少駕駛員眼球視點(diǎn)位移，避免盲駕風(fēng)險(xiǎn)，提高行車安全。如果車輛本身沒配置，還能購(gòu)買第三方產(chǎn)品，但要選質(zhì)量可靠、口碑好的品牌。總之，HUD 抬頭顯示極大提升了駕駛安全性和便利性，隨著技術(shù)發(fā)展，會(huì)越來越普及。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）