車(chē)子胎壓低是否可以行駛，需要看具體情況。

如果肉眼能看出胎壓低，輪胎胎壓低于 1.0bar，就不要開(kāi)了，再開(kāi)可能損傷輪胎側(cè)面布簾層，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

若肉眼看不出來(lái)，只是報(bào)警燈亮了，用胎壓表測(cè)量，只要輪胎胎壓不低于 1.3bar，可以緩慢行駛到維修廠。

胎壓過(guò)低的原因有：輪胎胎面被尖銳物體刺穿，像螺絲釘、水泥釘?shù)?，需補(bǔ)胎處理；輪胎長(zhǎng)時(shí)間未更換，胎口和輪圈接觸面不能完全密封會(huì)緩慢撒氣；輪胎氣嘴橡膠老化龜裂導(dǎo)致慢撒氣。

胎壓過(guò)低危害多，會(huì)增加油耗，若輪胎氣壓降低 30%，汽車(chē)以 40km/h 速度行駛時(shí)，油耗增加 5% - 10%，還會(huì)減少輪胎壽命，只要一個(gè)輪胎少打 40PSI，輪胎就會(huì)減少 1 萬(wàn)公里壽命，汽車(chē)總耗油量多 3%。

同時(shí)加劇輪胎磨耗，車(chē)輛異常顛簸，影響乘坐舒適性。制動(dòng)功能會(huì)減弱，低胎壓全力剎車(chē)時(shí)輪胎形變，看似接地面積大，但胎肩影響，胎面與地面接觸不緊密。

還會(huì)讓輪胎自身運(yùn)動(dòng)摩擦系數(shù)增加，著地胎面更癟，溫度升高，胎體變形增大，胎側(cè)出現(xiàn)裂口風(fēng)險(xiǎn)增加，產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，加速橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷甚至爆胎，影響方向盤(pán)操控，使其沉重易跑偏。

所以要定期檢查和調(diào)整輪胎胎壓，確保行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）